Abandonar o acordo ajudará a Boeing a economizar dinheiro em um momento em que enfrenta uma série de problemas, diz o jornal New Yortk Times.
Leia o artigo assinado por Vindu Goel:
A Boeing, que está enfrentando as consequências econômicas da pandemia e o aterramento de seus jatos 737 Max, disse no sábado que havia encerrado um acordo para comprar 80% dos negócios de jatos comerciais da Embraer por US$ 4,2 bilhões.
A disseminação do coronavírus forçou o gigante aeroespacial a fechar temporariamente as fábricas, embora tenha reaberto algumas delas. E uma queda acentuada nas viagens levou as companhias aéreas ao redor do mundo a cancelar pedidos.
A Boeing disse que decidiu encerrar dois anos de negociações com a Embraer, uma fabricante de aviões brasileira, após o prazo de sexta-feira à noite sem que a Embraer cumprisse certas condições, que a Boeing não especificaria.
A Embraer classificou as alegações da Boeing de "falsas" e disse que buscaria danos não especificados.
O acordo inicial, firmado há dois anos , daria à Boeing acesso à linha de aviões menores da Embraer para competir com seu principal rival, a Airbus, por pedidos regionais de jatos.
Mas os negócios da aviação, juntamente com as perspectivas da própria Boeing, deterioraram-se bastante desde então. Após dois acidentes fatais do 737 Max, os reguladores de todo o mundo suspenderam o jato no ano passado. E a pandemia de coronavírus acabou com a maioria das viagens aéreas em todo o mundo, aumentando as finanças das companhias aéreas e levando-as a cancelar ou adiar pedidos de aviões.
"Chegamos a um ponto em que a negociação continuada no âmbito do MTA não resolverá os problemas pendentes", afirmou Marc Allen, executivo da Boeing responsável pela parceria Embraer, em comunicado.
A Embraer procurou mais tempo para chegar a um acordo final. A companhia brasileira afirmou em comunicado que a Boeing "fabricou alegações falsas como pretexto para tentar evitar seus compromissos de fechar a transação".
"Acreditamos que a Boeing se envolveu em um padrão sistemático de atraso e violações repetidas do MTA devido à sua falta de vontade de concluir a transação à luz de sua própria condição financeira e do 737 MAX e outros problemas comerciais e de reputação", disse a Embraer.
Outras fusões e aquisições corporativas também estão entrando em colapso, já que o surto de coronavírus afetou a economia. Na quarta-feira, uma empresa de private equity, a Sycamore Partners, que concordou em fevereiro em comprar a maioria da Victoria's Secret, disse que queria encerrar o acordo por causa da resposta do varejista de roupas à crise.
A Embraer disse que forneceria mais informações aos investidores na segunda-feira, no mesmo dia em que a Boeing está programada para realizar sua reunião anual de acionistas. A Boeing anunciará seus resultados e perspectivas financeiras no primeiro trimestre na quarta-feira.As próprias finanças da Embraer também enfraqueceram. Embora o acordo não tenha permitido à Boeing rescindê-lo por razões financeiras, a empresa afirmou que outros termos do contrato principal de transação não foram cumpridos.
