Pelo menos 100 anos antes da inauguração da Ponte Rio-Niterói já existia uma projeto de um túnel ferroviário para ligar as duas cidades mantido pelos trens da Estrada de Ferro Rio d´Ouro. O projeto era do engenheiro inglês Hamilton Lindsay-Bucknall e recebeu a aprovação do engenheiro ferroviário Peter William Barlow antes de ser apresentado ao imperador Pedro II.
O túnel teria cerca de seis metros de diâmetro e cinco de altura, seria de ferro ou aço revestido com tijolos ligados por asfalto; as partes viriam da Inglaterra e seriam montadas aqui.
O projeto não foi adiante por falta de fundos, e o documento, composto por duas plantas, um texto com as especificações da obra e a carta de Barlow, ficou em poder da família imperial, hoje integrando a Coleção Teresa Cristina Maria.
