Os carros originais deste mítico comboio das décadas de 1920 e 1930 estavam espalhados até à Polónia e foram recuperados.
Eles foram minuciosamente restaurados pelo arquiteto Maxime d'Angeac com cabines, corredores e restaurante de primeiro nível.
A empresa francesa é co-proprietária da marca "Orient-Express" com a SNCF. No entanto, o mítico comboio conheceu ao longo do tempo vários operadores e proprietários, um longo rio nada calmo que levou à dispersão dos carros.
Foi então que entrou em cena, em 2015, Arthur Mettetal, pesquisador especializado em história industrial, que realizava um inventário global do Orient-Express para a SNCF.
Uma história turbulenta
No decorrer de sua pesquisa, ele descobre um vídeo de um trem no meio de uma manobra, postado por um anônimo no Youtube. Ele então sobe vai até a a Polônia graças em particular ao Google Maps que lhe permite localizar do céu os tetos de 17 carros que são realmente os do Nostalgie-Istanbul-Orient-Express, chamados "carros Glatt".
Surpresa divina, no caminho até lá, Arthur Mettetal descobre alguns carros ainda em bom estado, em particular as luxuosas decorações compostas por marchetaria de Morrison e Nelson, e painéis Lalique, emblemáticos do estilo Art Deco, que permaneceram intactos.
"Após dois anos de negociações, o proprietário do Nostalgia-Istanbul-Orient-Express vendeu seu tesouro para o Orient-Express. O acordo foi assinado no Bristol Hotel em Viena em julho de 2018. Um comboio dantesco, em um caminhão, escoltado por várias viaturas policiais trazem as 17 viaturas - 12 viaturas-cama, 1 restaurante, 3 salões e 1 carrinha - para França", diz a Accor que então confia a Maxime d'Angeac a missão de "revisitar" estas viaturas respeitando "a memória e o Arte de viajar segundo Orient-Express".
Serão 15 cabines equipadas com banheiro com ducha e banheiros privativos de 10 a 30m2 cada. Os bilhetes serão vendidos a partir de 4.900 euros e o comboio transportará apenas 30 passageiros por viagem. A empresa espera convencer 600 viajantes no primeiro ano.
Fonte: BFMTV
